במענה למצוקת החנייה החריפה בתל אביב אומץ רעיון של יצירת חניון רובוטי תת-קרקעי. בחניון רובוטי המכונית מובאת באופן אוטומטי מהפתח למקום החנייה שלה בעוד הנהג נשאר בחוץ. פתרון זה למצוקת החנייה מתאים לבתים קיימים, במיוחד לאלה ששטח חצר ביתם קטן. הזדמנות לבנות חניון תת קרקעי רובוטי בבניין קיים נוצרת כאשר הבניין עובר שיפוץ במסגרת תמ"א 38. מקרה כזה של חניון רובוטי הובא אלי לקבלת חוות דעתי.
הדיירת התובעת, הגרה בקומת הקרקע בדירה אחורית, אישרה את התוכנית המקורית של תמ"א 38 בבית מגוריה עם חניון רובוטי שיועד להכיל 4 מקומות חנייה. עם התקדמות העבודה היא גילתה שפתח החניון הוזז ממקומו בתוכנית המקורית מבלי ליידע אותה ושהחניון הרובוטי הוגדל להכיל 11 מכוניות והפתח שלו נמצא מתחת לחלון היחיד של חדר השינה שלה ומתחת למרפסת הסלון. היא הבינה שערך דירתה ירד וכי תסבול ממפגע סביבתי ופנתה לעו"ד והוא פנה אלי לקבל את חוות דעתי הסביבתית.
לאחר בדיקה מצאתי שבחצר האחורית שאליה פונה הדירה, היו גינה קטנה בצמוד לבניין ושטח לחניית מספר מכוניות שנצמד לגדר ממול. כמו כן, חדר השינה של הדיירת היה במקום שונה בדירה והוא לא פנה לעבר מקומות החנייה. הקבלן הראשון הוחלף בחברה קבלנית אחרת וזו קיבלה אישור מהעירייה למיקום החניון הרובוטי והפתח כפי שבוצעו בפועל, אולם לדברי הדיירת, ללא קבלת אישור מצידה. מצאתי שפתחי העשן מהחניון נמצאים מתחת לדירתה של הדיירת והם פונים כלפי מעלה. כמו כן לא הוסדרה שאיבת מי הגשמים שיחדרו דרך פתחי העשן שיצטברו בשקתות בתחתית החניון, מה שיגרום בעתיד בעיות לחניון עצמו.
חוות דעתי הייתה שהמיקום של פתח החניון הרובוטי יגרום למפגעים סביבתיים חמורים לדיירת. היא תסבול מזיהום אוויר ומרעש מתחת לחלון חדר השינה שלה ואלה יפריעו לשנתה. במצב זה ייגרם נזק מתמשך לבריאותה ולאיכות החיים שלה. פירטתי את הפעולות שעל הקבלן לבצע על מנת להקטין את הנזקים הצפויים, כולל סלילת כביש הגישה מאספלט בולם רעשים.
עם חוות דעת זו והערכה שמאית של ירידה בערך הדירה העו"ד יכול היה לתת מענה לדיירת.
הערה: עדיף להתייעץ עם מומחה סביבתי מראש, ואם יש סטייה מהתוכנית המקורית לפעול מיד.